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環時一報導令印度高度關注 印中邊界軍事平衡或被打破
中共黨媒《環球時報》4日發出的一則報導引起印度高度關注。報導稱，中國最近開通的西藏高鐵拉林線首次執行了一次軍事任務，「復興號」高鐵把解放軍招募的新兵從西藏首府拉薩運送至海拔4500米的某處訓練基地。報導稱，拉林線是川藏鐵路的一個重要路段。這是該線首次完成軍事運輸任務，標誌著中國軍事運輸系統發展「邁出了新的一步」。拉林線高鐵在今年6月25日投入使用，全長435公里，連接拉薩和林芝，單程用時3個半小時，比公路運輸縮短了大約一半的時間。環時引述一名沒有具名的軍事專家的話說，高鐵將是大規模運輸部隊、軍事設備和後勤資源的一個重要工具，是對公路運輸和航空運輸的一個重要補充。這位專家指出，高鐵彌補了公路運輸速度慢和航空運輸數量有限的不足。據中國媒體報導，拉林線高鐵在今年6月25日投入使用，全長435公里，連接拉薩和林芝，單程用時3個半小時，比公路運輸縮短了大約一半的時間。 中國中車科學家、中車株機公司副總工程師樊運新介紹，該動車組最高運行時速160公里，採用2動力車頭＋8拖車編組型式，並可具備擴展到12節拖車的能力。為適應電氣化與非電氣化不同區間，該動車組採用全球首創的「內燃＋電力」雙動力的牽引模式，可實現全程牽引順暢不換車。總功率12000kW的「內燃＋電力」動力一體化設計，具備優異加速性能和牽引煞車能力，同時實現了更高效率、更低能耗。4種不同組合的控制模式，既可實現「內燃＋電力」牽引在線靈活快速切換，又能在動車組出現故障時，故障單元自動隔離和轉換，列車安全性更高。美國之音報導，印度最有影響力的雜誌《週刊》注意到了環時的這條消息。《週刊》5日發出的報導說，環時雖然沒有提到這些新兵被運送的目的地的名字，但從環時之前報導使用的同樣海拔高度數據推測，訓練基地應當位於中印邊界附近。印度主要的一份英文媒體《印度斯坦時報》也對拉林鐵路執行軍事任務的消息非常關注。報導說，這條高速鐵路的修建是中國加強邊界基礎設施努力的一部分，中國為了快速投送部隊建立了一個包括公路、鐵路和空運的運輸網。報導還說，中共總書記習近平在7月23日河南洪災嚴重之時沒有去鄭州視察，反而去了西藏林芝，這是中國首位最高領導人到這裡訪問。報導說，習近平是搭高鐵前往拉薩。 位於藏南地區的林芝與印度有著漫長的邊界，與印度控制的阿魯納恰爾邦非常接近。去年觸發兩國邊界衝突的主要原因就是中國在這個地區加緊進行基礎設施建設，改變了該地區的軍事平衡。去年6月15日，兩國士兵在西端邊界的加勒萬河谷（Galwan Valley）爆發嚴重軍事衝突，西方媒體稱，雙方各自都有大約數十名軍人死亡。但中國在事後8個月宣佈，在那場衝突中只有4人死亡。此後，印度和中國展開了多輪軍事和外交談判，直到今年6月兩國軍隊才在有爭議地區各自後撤，脫離接觸。
跟PTT「反著做」就對了 長榮這天聲量爆新高一堆人喊買 隔天開始崩
航運三雄長榮、萬海及陽明股價在7月初站上歷史新高，沒想到隨著長榮、陽明接連進入處置後，股價出現劇烈回檔，短短1個月重挫超過43%，讓不少投資人哀鴻遍野。有趣的是，在長榮股價創新高來到224元當天，網路聲量也改寫新高紀錄，但就在隔天被列處置股開始下殺後，聲量也跟著走跌，此外，集保所數據也顯示該周長榮股東人數暴增逾4萬人，交易熱度相當高，網路討論聲量似乎也成為判斷散戶進出的意願依據。長榮股價在7月6日衝上收盤新高價224元，不過透過《KEYPO大數據關鍵引擎》調查顯示，前一天（5日），長榮的網路討論聲量就已經飆高，台灣網友聚焦在長榮的討論高達4371筆，範圍包括PTT、臉書及新聞媒體等，當時不少人認為長榮有機會繼續上攻，持續看多航運股。6日長榮股價創高後，聲量也刷新最高紀錄，即使長榮在7日被列入處置股，每20分鐘搓合一次，受到不能當沖、必須全額交割等限制，還是有網友留言，「長榮會越關越大尾」、「在牢裡繼續飆」、「大哥關不住」等看法，對航運族群有高度信心。此外，根據台灣集中保管結算所數據，長榮在7月5日至9日的股東人數單周暴增4萬2133人，達到41萬6941人，顯示網路討論聲量成為觀察個股人氣的指標。 沒想到長榮就在進入10天關禁閉後，股價出現劇烈回檔，即使20日出關，股價仍持續下殺，27日跌到波段低點126.5元，暴跌超過43%，網路討論聲量也跟著下跌，航運股的人氣響起潰散警鐘。至於航運股未來趨勢，據工商時報報導，萬寶投顧投資總監蔡明彰認為，航運股最大問題不在基本面，而是籌碼過於凌亂，業績優勢也難發揮，因此急漲急跌後進入整理階段是可預期的結果。下波行情浪潮來襲前應有四大指標值得留意，包含成交量萎縮、當沖張數降低、盤中震幅縮小，以及市場負面聲音放大，最主要年底到明年上半年運價並未出現鬆動跡象，仍具投資機會。
《電腦設備》廣明配息1元 「疫」外大增硬碟使用量
廣明(6188)今舉行股東會，通過1元現金股利發放。廣明董事長何世池表示，公司財務結構穩健，營運資金充沛，去年受光碟機反托拉斯訴訟賠償的影響，在獲利能力方面，資產、股東權益報酬率及純益率均較前一年度明顯下降，惟仍維持正數。展望新的一年，除持續維持穩健的財務基礎，審慎面對全球經濟可能的波動外，仍將秉持一貫的創新思維與行動，持續專注於新產品之開發與創新應用，以維持公司之競爭力。廣明2020年之合併營收為新台幣突破100億元，達104.76億元，年增12.01%，2020年之營業毛利為23.17億元，年增17.4%，每股盈餘為0.41元。公司近二年度負債占資產比率分別為37.52%、36.27%，長期資金占不動產、廠房及設備比率分別為615.61%、644.23%，其長期資金占不動產、廠房及設備比率均超過100%，顯示其長期資金足以因應不動產、廠房及設備之需求，財務結構相當健全。另在償債能力方面，其流動比率及速動比率均大於100%，顯示營運資金足以因應流動負債之所需。廣明上半年營收為50.55億元，年增2.5%。公司表示，COVID-19造成二部分硬碟使用量大幅增加:Video Surveillance區塊及個人使用量的移動外接式硬碟，這個是否會造成長期的影響，須要長期的觀察。廣明主要業務為提供消費級所搭載的儲存裝置如:硬碟及外接式硬碟、固態硬碟及外接式固態硬碟的儲存裝置與外接式擴充底座，亦包含了消費性DAS/NAS，其目的在提供更安全、更高速、更穩定的儲存方案。除了專業的儲存裝置之外，因應工業4.0需求，廣明亦積極發展智慧型機器手臂，結合各種感測元件，以及高度整合的軟硬體及人機介面，領先市場提供了更簡單操作、更安全使用、更聰明的機器人。
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